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Motocultura: inicio

Un pequeño volante es suficiente para arrancar un solo cilindro pequeño (incluso diesel). (Foto no contractual, no necesariamente refleja el dibujo)

Solo las máquinas de gama alta o las máquinas de gama alta están equipadas con un motor de arranque eléctrico, especialmente cuando se trata de un motor diesel.

Lanzador de inercia

Todas las herramientas portátiles pequeñas y de potencia moderada comienzan con un lanzador de inercia. Es impulsado por una cuerda cuyo extremo lleva un asa.
El lanzador consiste en un volando o tambor en el que se enrolla la cuerda. Tiene un Eje motor del motor, equipado con un dispositivo de no retorno.. El se agita

  • ya sea una rueda de trinquete (similar al clinker o el dispositivo de rueda libre) para aparatos de bajo consumo,
  • con mayor frecuencia, un eje helicoidal estriado que retrocede tan pronto como el motor está en marcha.

El tambor está en una carcasa en el interior que es un resorte helicoidal que garantiza el retorno de la cuerda de lanzamiento. Este resorte se fija por su extremo interior a una orejeta, un gancho o un perno pequeño dentro de la rueda de arranque, mientras que su extremo exterior queda retenido por un gancho ubicado dentro de la carcasa del motor de arranque.
Para arrancar el motor, después de abrir el suministro de gasolina y asegurarse de que la vela esté conectada,
  • suavemente vuelva a colocar el asa hasta que sienta la primera compresión;
  • luego tire rápidamente y continuamente después de detener la máquina con la otra mano (motosierra, cortador de cepillo) o con el pie (cortacésped).

Es absolutamente necesario evitar maniobras parciales en sacudidas sucesivas, ya que cada maniobra de la cuerda de lanzamiento debe realizarse a fondo. Cuando el motor está frío, se recomienda primero tirar suavemente de la cuerda del lanzador para promover la admisión de mezcla de combustible en el cilindro. Haga esto una vez, luego arranque el motor normalmente.

Anatomía de un timón

Anatomía de un timón

Arranque electrico

En las máquinas de gama alta, el motor se arranca mediante un arrancador eléctrico. El suplemento de precio del hardware cubre no solo el motor de arranque, sino también la batería, el circuito de carga o el cargador.
Empezando por jarra de pie (Patada), similar a los arrancadores de motocicletas, solo existe en algunas cortadoras de césped y da paso al arranque eléctrico. Consiste en un motor universal de "serie de bobinado", los bobinados de su estator y su rotor están conectados en serie. Este tipo de motor ofrece la ventaja de dar un par muy alto tan pronto como se enciende.
Su motor no ataca directamente el de la máquina. En aquellos de alta capacidad, se combina con un lanzador (el Bendix) que engrana con un engranaje con dientes especiales. Este último se desliza sobre el eje del motor de arranque y engrana el engranaje anular del volante del motor, cuando el motor eléctrico del motor de arranque ha adquirido una cierta velocidad. Este conjunto, clásico en los automóviles, apenas se conserva en equipos de jardinería que superan una potencia significativa (más de 10 ch aproximadamente) y especialmente para diésel que requiere un par de arranque más grande.
Más a menudo, el motor eléctrico se acopla al motor a través de un reductor. En pequeños monocilindros, este acoplamiento es a menudo permanente; Tan pronto como el motor está en marcha, acciona el motor de arranque, que luego se comporta como un generador y recarga la batería. Es por esto que se dice que los motores térmicos pequeños están equipados con arrancadores dinámicos.

Dificultad para comenzar

La incapacidad para arrancar el motor es el incidente más común en máquinas pequeñas. Para identificar el órgano, siga el procedimiento a continuación:

  • primero verifique el nivel de combustible y verifique que el acelerador esté en la posición de "inicio". Sin embargo, después de cuatro o cinco intentos fallidos, se debe volver a colocar en una posición mediana para evitar que el carburador se ahogue.
  • desenrosque la bujía, verifique la separación entre los electrodos y la ausencia de humedad.
Conecte su cable de alimentación y tenga su hilo en la culata (como precaución, sosténgalo con un paño o un guante bien aislado); Comprueba que emite una chispa.

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