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Motocultura: lanzador

El lanzador es una pieza esencial en el uso de una gran cantidad de máquinas. De hecho, los arrancadores eléctricos están en principio reservados para cortacéspedes de alta gama. (Foto no contractual, no necesariamente refleja el dibujo)

La cuerda utilizada para lanzar la máquina debe estar siempre en buenas condiciones. por lo tanto, debe ser revisado al menos una vez al año.
Si tiene hijos, es mejor optar por máquinas con lanzador, ya que los cortacéspedes son equipos que es mejor dejar fuera de su alcance y, a diferencia de las máquinas con arranque eléctrico, no podrán encenderlas..

Principio de funcionamiento del arrancador de motor cortacésped.

Todos los lanzadores utilizados para arrancar los motores de las cortadoras de césped utilizan el mismo principio: una cuerda se enrolla en un tambor en el interior, que es un resorte en espiral. En el eje de este tambor, una rampa helicoidal se engancha dentro de las ranuras de un piñón que engrana con la rueda dentada del volante del motor.
Tirando de la cuerda pone el motor en rotación; Al final de la carrera de la cuerda, tan pronto como se suelta, el resorte en espiral lo envuelve de nuevo provocando la rotación opuesta del tambor. Simultáneamente, las estrías helicoidales retroceden y separan el piñón de mando del volante. Tan pronto como el motor está en marcha, el desacoplamiento tiene lugar de la misma manera. En algunos lanzadores más simples, la rampa helicoidal es reemplazada por una especie de campana que lleva dos ranuras, que actúa sobre dos pasadores de conducción del volante; una lengüeta, presionada por un resorte, hace que la campana se mueva hacia atrás cuando el tambor del lanzador rebobina la cuerda o cuando el motor está en marcha.
Los incidentes relacionados con el funcionamiento del lanzador se producen con mayor frecuencia debido al desgaste de la cuerda, que eventualmente se puede romper. El resorte espiral también puede romperse, o el volante de inercia puede degradarse, lo que impide que el lanzador accione el motor.

Sustitución de la cuerda del arrancador de un motor cortacésped.

Sustitución de la cuerda del arrancador de un motor cortacésped.

Sustitución de la cuerda.

La mayoría de los manuales de mantenimiento especifican el tipo y la longitud de la cuerda; Si no, tome la cuerda vieja al comprar la nueva.
Para reemplazar la cuerda, primero retire la carcasa del lanzador. En algunos equipos, primero debe quitar el tanque de combustible y, a veces, la caja del filtro de aire. La carcasa de la rueda generalmente está asegurada por pernos hexagonales, que se retiran por medio de una llave de tubo.
Con la caja extraída, colóquela sobre una superficie limpia, boca abajo. Afloje la cuerda en el lado del mango del lanzador. Incluye un elemento metálico que oculta la cuerda: hazla saltar con una cuchilla de destornillador. Saque el extremo de la cuerda y deshaga el nudo, a veces apretado en una barra de metal (que mantendrá). Deje que la cuerda gire completamente alrededor del tambor dentro del cual la cuerda se fija mediante un nudo; También derrotarlo para liberarlo completamente.
El montaje de una nueva cuerda se realiza a la inversa.. Primero ponga la cuerda en el agujero del tambor; haga un nudo fuerte, estire la cuerda y enróllela alrededor del tambor. Pase la cuerda a través del orificio en la caja, luego enganche el mango. Si es necesario, reemplace el trinquete y su resorte. Vuelva a colocar la caja de metal. Vuelva a montar el lanzador y pruébelo.

Reemplazo del resorte espiral

Si la cuerda se enrolla mal, o no se mueve, el resorte espiral probablemente está cambiando. En cuanto a reemplazar la cuerda, primero retire el lanzador y colóquelo sobre una superficie limpia. Use guantes sólidos para evitar lesiones. Extraiga el tambor deslizándolo fuera de su eje. Cuando salga, deslice las puntas de los dedos detrás del resorte para sostenerlo. Tenga cuidado de que no se escape.
Usando la hoja de un destornillador, primero desenganche la abrazadera de resorte exterior y sáquela del tambor,
mientras lo sostiene en la palma para evitar que se relaje repentinamente. Deje que se relaje suavemente, luego desenganche su fijación interior. Examine el interior del tambor. Si está corroído, pase un paño de esmeril sobre las áreas abiertas y rocíe un producto inhibidor de la corrosión.
Aproveche el desmontaje del lanzador del lanzador para realizar su limpieza completa. De hecho, es en forma de una carcasa perforada, donde las aletas del ventilador del motor succionan el aire de refrigeración. Aunque se encuentran en la parte superior del motor, estas perforaciones eventualmente obstruyen el pasto seco que, a la larga, puede provocar un sobrecalentamiento del motor: puede ser la causa de daños graves.
Al volver a montar, engrase ligeramente el nuevo resorte. Manteniéndolo apretado, insértelo en el tambor asegurándose de colocar el ojal central frente a la lengüeta de fijación; presione los pulgares para enganchar completamente el pasador, luego encaje el ojal exterior en su soporte. Gire el conjunto mientras sostiene el resorte y empuje la polea sobre su eje.

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