En Este Artículo:

En la ciudad y en el país, una bicicleta "básica" es un bien precioso. Tanto utilitario como divertido, te permite ir de compras o pasear. Pero se le debe traer un cuidado puntual para que siempre esté listo para prestar servicio.

Texto y fotos C. Petitjean

Pastillas de freno y manivela

Entre las pequeñas intervenciones accesibles para todos, con herramientas mínimas, se realizarán dos operaciones. El primero, bastante común, es la sustitución de las pastillas de freno. El segundo, menos común, es la puesta al día del juego del juego de bielas y el cambio de llaves de bloqueo de manivela.

Reemplace las pastillas de freno

Los frenos consisten en dos calibradores delanteros y traseros, dos manijas de control y un sistema de transmisión (cables y conductos). Cuando se presiona una manija, las mandíbulas del estribo sujetan el borde entre las dos almohadillas. Estos últimos, de goma moldeada, se anidan en los soportes para zapatos, o soportes, fijados en cada lado del estribo.
● Retirar el porta zapatos. Para hacer esto, desenrosque la tuerca que la sujeta a la mandíbula con una llave (generalmente 10). Retire la almohadilla gastada deslizando una hoja de destornillador entre la goma y el soporte. Introduzca el nuevo zapato en la ranura de cola de milano y deslícelo con unos alicates hasta que se detenga contra el tope metálico. Vuelva a montar y apriete el conjunto de la pinza, asegurándose de que el tope esté mirando hacia adelante. Coloque el soporte de la almohadilla correctamente en la pinza. Se proporciona un agujero oblongo para este ajuste. Al apretar el mango, para probar, asegúrese de que la zapata esté completamente en el lado de la llanta, no en el neumático.
● Reemplazar los patines delanteros y traseros en pares suele ir acompañado del ajuste del control de frenos al actuar sobre el tope de la funda en una mordaza de pinza. En reposo, los patines deben estar a aproximadamente 2 mm del borde.

Revisar los pedales

El pedal está formado por la placa y las bielas. Comprende un eje que gira sobre dos rodamientos de bolas, montado en una jaula del bastidor, con la posibilidad de atrapar el juego lateral. Las manivelas de acero se ensamblan en el eje por medio de llaves, mientras que las de Duralumin, más recientes, tienen un ajuste cuadrado y se ensamblan mediante un tornillo axial. El eje puede tomar el juego, así como las teclas que están en uso.
● Para desbloquear una llave cónica, desenrosque la tuerca con una llave. Sujete la manivela con una mano y luego toque el extremo del hilo con un martillo afilado y limpio. Retire la llave y suelte la manivela del eje.
● Para ajustar el juego libre del eje, desenrosque ligeramente el anillo dentado que sujeta la tuerca central. Si no hay una llave de gancho, trabaje con un punzón mientras golpea una muesca en el anillo. Apriete un poco la tuerca central y verifique la rotación correcta del eje, sin punta dura. Luego apriete el anillo de bloqueo. Reemplace la manivela e inserte una nueva llave en el orificio, buscando la parte plana del eje. Empuje hacia adentro con un golpe del martillo y vuelva a colocar la tuerca de apriete.

Quitar el estribo

Quitar el estribo

Los soportes para zapatos están unidos a cada lado de la pinza. El orificio oblongo de la mandíbula ajusta su posición en relación con el borde. Para retirarlo, desenrosque la tuerca.

Quitar el patín desgastado

Quitar el patín desgastado

Retire el patín viejo de su soporte insertando una cuchilla de destornillador y haciendo palanca. Para trabajar más cómodamente, sostenga el porta zapatos con mordazas.

Inserte el patín en la diapositiva.

Inserte el patín en la diapositiva.

La suela del zapatero tiene forma de cola de milano, al igual que la base del zapato. Avance en la corredera hasta el tope metálico con unos alicates.

Configurar el juego

Configurar el juego

Para ajustar el espacio libre entre las nuevas almohadillas y los flancos de la llanta, que deben ser de aproximadamente 2 mm, desbloquee el tope de la cubierta inicialmente atornillado por completo. Al desenroscarlo, el juego se reduce.

Revisar los pedales

Revisar los pedales

La revisión del juego de bielas comienza con la extracción de la biela derecha, para acceder a la carcasa del eje ajustable en un lado. Usando una llave, desenrosque la tuerca de la llave cónica.

Desbloquear la manivela

Desbloquear la manivela

Sostén la manivela con una mano y sopla un martillo en la cola de la llave para desbloquearla. Si es necesario, utilice un punzón para extraerlo. Retire la manivela.

Desenrosque el anillo

Desenrosque el anillo

El anillo roscado inmoviliza internamente la tuerca central. Si no tiene una llave especial, use una tangente de botón para aflojarla ligeramente.

Atornille la tuerca central

Atornille la tuerca central

Con una llave ajustable, apriete la tuerca central que compensa el juego libre del eje. Gire la otra manivela para verificar que no haya ningún punto duro. Apretar el anillo y engrasar el eje.

Coloque la nueva llave

Coloque la nueva llave

Reemplace una nueva llave en su orificio de entrada, su plano en contacto con el del eje. Golpea el látigo en la cabeza de la llave. Atornille y apriete la contratuerca.


Instrucciones De Vídeo: Cómo Hacer Un Caballito