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Diseñado y fabricado por Michel Zielinski, este bastidor doble montado sobre ruedas hace que sea fácil levantar y mover pequeñas máquinas de carpintería en un espacio pequeño. También se presta para otros usos relacionados con piezas pesadas y voluminosas: tablones de madera, barriles, jaulas, etc.

Un carrito para una máquina de carpintería.

Nivel principiante
Realización: un fin de semana.
Costo: aprox. 31 €
Mini equipo: máquina de soldar, amoladora, taladro

Vea el plan de esta realización (en pdf): Un carrito para una máquina de carpintería: el plan

Hacer el carrito

Con una huella pequeña, este carro consta de dos marcos rectangulares, superpuestos y articulados por medio de cuatro enlaces. Una palanca, colocada en un extremo, controla el dispositivo de elevación. El desplazamiento es provisto por cuatro ruedas multidireccionales, fijadas debajo del marco inferior.

■ El bastidor superior se eleva en un movimiento arqueado generado por las varillas, mientras que cede ligeramente en la parte posterior bajo el peso de la máquina. La palanca, asegurada a un yugo giratorio unido al bastidor inferior, detiene el movimiento al bloquear entre un tope y un anillo, ambos ubicados en el bastidor móvil.

■ La fabricación utiliza perfiles comunes, fáciles de encontrar en el comercio especializado: también pueden provenir de una recuperación. Los elementos se ensamblan mediante soldadura por arco, lo que implica tener algunas nociones de soldadura. Las dimensiones se han calculado para un determinado tipo de máquina, pero puede modificarlas fácilmente según el material que tenga.

Logro

Los marcos constan de cuatro piezas de hierro de ángulo de 3 x 20 x 20 mm, cortadas y ensambladas a 45°. La cuadratura está debidamente marcada, los enlaces primero se "puntean" para corregir cualquier error, luego se sueldan definitivamente. Para garantizar la perfecta planitud de los marcos, este trabajo requiere un soporte rigurosamente plano.

■ En el ensamble realizado, se perforan ocho orificios de Ø 10 mm en los lados largos del marco inferior: cuatro (en la parte inferior) para fijar las ruedas y cuatro (en las alas exteriores, ángulos de 120 mm) a Articule uno de los extremos de las varillas mediante pernos Ø M8. El bastidor superior está perforado en la misma alineación para articular el otro extremo de las varillas. Esta diferencia de 2 mm entre orificios y pernos permite una rotación suficiente.

Soporte de rotacion

Soporte de rotacion

Centrado en un lado pequeño del marco inferior, el soporte de rotación recibirá la horquilla en la que se atornillará la base de la palanca de control. Las cuatro ruedas se fijan mediante tornillos y tuercas en los extremos de los lados largos.

Idénticos, los cuatro enlaces se dibujan de una plancha de 5 x 20 mm. Se perforan en cada extremo de un orificio de Ø 8 mm, como los marcos. Para agilizar el trabajo, taladre las cuatro piezas juntas en una estación fija, preferiblemente con una prensa taladradora.

En el medio de un lado pequeño del bastidor inferior está soldado un soporte rotatorio para el yugo de la palanca operativa. Está formado por una tuerca Ø M10 soldada al final de un espaciador de sección de 5 x 20 mm. La longitud de este último se calcula para permitir un ligero giro en la parte posterior del yugo. Las roscas de la tuerca se eliminan mediante la perforación de un diámetro más grande.

El tope y el anillo de bloqueo tienen lugar al mismo nivel en el marco superior. La primera es una simple tuerca soldada plana y la segunda, una manija con forma de hierro doblada de 8 mm de diámetro. Está alojado y articulado en cada extremo en dos piezas pequeñas de tubo de Ø 8/10 mm, soldadas en ambos lados de la tuerca.

Elevar el gerente senior

Elevar el gerente senior

Al tirar de la palanca, el bastidor superior se eleva de acuerdo con la carrera permitida por la longitud de las varillas. La inmovilización se realiza colocando la palanca entre el anillo y el tope, que consiste en una tuerca soldada.

La horquilla está formada por una plancha plana en forma de "U" y rematada por un manguito roscado. La palanca es una pieza de hierro estirada de Ø 10 mm, ligeramente doblada en su centro para facilitar el agarre. Sus dos extremos están roscados: uno para atornillar en el manguito de la horquilla, el otro para recibir un mango de bola de baquelita de una palanca de cambios.

El conjunto se completa con dos soportes planos de hierro de 5 x 20 mm, soldados en la parte superior de los lados largos del marco superior. Se utilizarán para sostener la carga durante los movimientos del carro que, recuerde, se realiza empujando.

Acabados y montaje.

Las soldaduras se muelen con la amoladora, luego se cepillan y desengrasan. Luego reciben dos capas de barniz antioxidante, tanto protectoras como decorativas. Después del secado completo, las ruedas se atornillan debajo del bastidor y las varillas se colocan mediante tornillos M8 x 30 mm y tuercas ".frenoEsto, sin apretar excesivamente para respetar un juego de carrera.

■ La horquilla está articulada en su soporte con una tuerca Ø M10 x 40 mm, luego la palanca de operación se atornilla al manguito después de haber pasado a través del anillo de bloqueo. Queda por equiparlo con su bola de baquelita.

Usa el carrito

Usa el carrito

En la posición baja, el carro pasa fácilmente entre los pies de la máquina y debajo de los rieles del bastidor. Luego simplemente maniobre la palanca para despegar del suelo y transportarla sin esfuerzo a la ubicación deseada.

Carro o sirvienta

Al colocar las vigas en el bastidor móvil, el carro podrá transportar máquinas con una base más alta. Alternativamente, cúbralo con una tabla (Novopan...) para usar como una pequeña empleada de taller muy práctica, especialmente si tiene que trabajar debajo de su automóvil.


Instrucciones De Vídeo: Construir banco de trabajo portaherramientas con ruedas (Bricocrack)